佐思汽研发布《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》。前月

前10月舱内监控摄像头安装量达478.2万颗，舱内同比增长77.9%

2024年1-10月，监控舱内监控摄像头（含DMS+OMS）安装量达478.2万颗，摄像同比增长77.9%。头安其中，装量合资品牌舱内监控摄像头（含DMS+OMS）安装量达90.9万颗，达万同比增长34.6%；自主品牌舱内监控摄像头（含DMS+OMS）安装量达387.3万颗，前月同比增长92.4%。舱内

2022-2024年舱内监控摄像头安装量

单位：万颗

来源：佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

分价位看，监控整体舱内监控摄像头（含DMS+OMS）主要搭载在20-25万元区间上，摄像占比22.7%，头安较去年同期增长11个百分点。装量该区间搭载品牌包括特斯拉、达万理想汽车、前月比亚迪等，搭载车型为Model Y、理想L6、问界M7等。

合资品牌来看，其舱内监控摄像头（含DMS+OMS）主要搭载在20-30万元区间上，占比65.2%；该区间搭载品牌包括特斯拉、本田、大众等；搭载车型为Model Y、Model 3、雅阁等。且20-25万元区间占比增速最快，主要受Model Y、雅阁、迈腾等车型销量拉动。

自主品牌来看，其舱内监控摄像头（含DMS+OMS）主要搭载在15-35万元区间上，占比69.7%；该区间搭载品牌包括鸿蒙智行、理想汽车、比亚迪等；搭载车型为问界M7、理想L6、蔚来ES6等。且20-25万元区间占比增速最快，主要受理想L6、问界M7、汉等车型销量拉动。

合资品牌舱内监控摄像头（含DMS+OMS）安装量占比-分价位

单位：万元

来源：佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

此外，自主品牌舱内监控摄像头（含DMS+OMS）已下探至15万元以下车型，代表车型包括长安UNI-V、长安UNI-Z 智电iDD等。以长安UNI-V2.0T 高能版（上市时间2024年6月）为例，其搭载两颗舱内摄像头，其中一颗位于方向盘处，用于疲劳监测、人脸识别、抽烟检测等；另一颗位于后视镜上方，用于车内拍照、手势识别（可识别五种手势）。

自主品牌舱内监控摄像头（含DMS+OMS）安装量占比-分价位

单位：万元

来源：佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

前11月，共10个品牌优化舱内监控功能，监测预警方式更多元化，并与NGA导航辅助深度联动

据佐思汽研统计，2024年1-11月，共有10个主机厂品牌升级优化了舱内监控相关功能。合资品牌以福特为代表，2024年10月，福特推送OTA升级，对驾驶员监控系统（DMS）进行优化，可与NGA智能导航辅助系统深度联动。当NGA开启时，DMS会自动启动，监控驾驶员的状态，确保在复杂路况和长途驾驶中，车主能够保持足够的警觉。

新势力品牌以蔚来为代表。蔚来最新于2024年7月推送Banyan · 榕2.6.5，新增人车共驾安全模型ADMS。ADMS 除了调用摄像头，还增加了面部识别、眼球追踪、身体姿态监测等，来综合评估驾驶员的状态，实现了多元化的监测方式。ADMS具备驾驶场景识别、驾驶员意图预测、注意力识别和多模信息融合的功能，可以实时检测驾驶员视线，并在对周围环境进行实时感知后，在必要的情况下提醒驾驶员前方路况，规避潜在风险。

(责任编辑：探索)